Rustbeskyttelse

Hvorfor skal man beskytte bilen mot rust?

De fleste kjenner nok til at rusten koster bileiere mye penger i form av rustskader. Rustangrepene er ikke altid synlige til å begynne med. Ofte kommer de snikende. For eksempel innvendig i dører, kanaler og andre lukkede hulrom.

Noen faktorer som har betydning for rustforekomst.
• Bilens konstruksjon.
• Klima og miljø, dvs. om veiene saltes, samt hvilken luftfuktighet det er.
• Hvordan du vedlikeholder bilden din.

Kontroller rustbeskyttelsen hver vår og høst.

Slik brukes våre rustbeskyttelseprodukter

Underlag og forbehandling

Vask og rengjør overflater som skal behandles, gjerne med høytrykksspyler. Vær sparsom med avfettingsmiddel, da dette løser opp eksisterende rustbeskyttelse. Vent til den rengjorte overflaten er helt tørr (ca. 1 døgn). Når det gjelder utvendig på kanaler, skjermkanter og endeplater som skal behandles med Carosol Body er det viktig at man ikke pøfører bodyen direkte på bart metall. Denne må først behandles med en rustbeskyttelsesprimer. Hvis lakken er bra, holder det å matte den ned litt med et fint slipepapir.

1.

Først dekkes gulvet eller bakken med beskyttelsespapir. Deretter sprøyter du Carosol TO 3, som er et tynt, voksbasert penetrerende rustbeskyttelsesmiddel innvendig i dører, dørstolper, bjelker, kanaler osv.

2.

Nå er turen kommet til å beskytte bilens hjulbuer og understell med et tykt rustbeskyttelsesmiddel, Carosol F 40. Før dette gjøres, må som tidligere nevnt, alt være grundig rengjort og helt tørt. Vask gjerne med høytrykksspyler, og vent minst 1 døgn. Dette er viktig. Når det gjelder understellet, anbefaler vi at du grunner falsene med vårt tynne rustbeskyttelsesmiddel Carosol TO 3 før du legger på den tykke Carosol F 40.

3.

Hvis du ikke har innerskjermer, kan du forsterke rustbeskyttelsen i hjulbuene med Hagmans Understellsmasse. Dette gjøres for å opprettholde bedre slitasjebeskyttelse mot stensprut. Hagmans Understellsmasse påføres med pensel.

4.

På steder der det ønskes et ufarget rustbeskyttelsesmiddel sprøytes det med Carosol Rustbeskyttelsesvoks Universal (spray). En gjennomsiktig rustbeskyttelsesvoks. Eksempler på bruksområder er bl.a. skjermfalsene i bilens motorrom, bagasjerommet, bilens dørkanaler osv.

5.

Neste steg i rustbeskyttelsen kan være at du skal beskytte kanalene i bilen med stensprutbeskyttelse. Kanskje det finnes rust der, eller at tilstanden på lakken ikke er bra? Da sliper du først ned til rent metall. Tørk deretter overflaten med en ren, myk klut. Etter dette sprayesr rustbeskyttelsesprimer på, som f.eks. Hagmans Grunnfarge grå, 1-K Rustbeskyttelsesgrunner rød, eller Spray-Max Heftgrunner rød. Alle spraymalinger må tørke i 15-20 minutter før du påfører Carosol Body. Hvis tilstanden på lakken er bra, er det nok at du sliper denne litt med et fint tørrslipepapir for eksempel P 180-240.

6.

Når rustbeskyttelsesprimeren har tørket i 15-20 minutter er det på tide å påføre Carosol Body. Rust- og steinsprutbeskyttelse til bilens kanaler, for- og bakskjermer, skjermkanter osv. Carosol body som finnes både i sprayform og 1-litersflasker, kan vaskes med avfettingsmiddel, og kan overmales med de fleste billakker hvis dette ønskes.

Gyldne regler

Vær alltid nøye med forarbeidet.
Følg alltid instruksjonene for produktet.
Forsøk alltid å utføre arbeidet i et rom der romtemperaturen er omtrent +20 °C og luftfuktigheten er normal. Sørg også for god ventilasjon.
Håndter alltid produktene med forsiktighet, og bruk beskyttelsesutstyr.